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Fonction de remplacement de conteneurs efficace composant de châssis robuste pour conditions de route difficiles pour 30 120 tonnes de remorque à chargement latéral
8 799,00-13 999,00 $US
1 Pièce

Profil du produit

Personnalisation

Disponible

Service après-vente

après-vente et plateforme de gestion des litiges assistée d

Garantie

après-vente et plateforme de gestion des litiges assistée d

N° de Modèle.

Side Loader Trailer

Type

Semi-remorque

Capacité de charge

40-70t

Certificat

ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949

Empattement

1310 + 1310 mm

Bande de roulement

1840mm

Grade

Service moyen

Types de systèmes de suspension

Suspension pneumatique

Forme

remorque à benne basculante latérale

Nombre essieux

3

Nombre de pneus

12

Auto-basculante

Auto-basculante

Système de freinage ABS Anti-blocage

Système de freinage ABS Anti-blocage

Matériel

Acier

État

Nouveau

nombre d'essieux

3 axes

pneu

chaoyang 425/85r21

anneau en acier

aspirateur assorti

support de suspension

suspension en plaque d'acier mécanique

Paquet de Transport

emballage : emballage nu, traitement anti-rouille

Spécifications

dimension globale : 1300cm × 250cm × 320cm

Marque Déposée

spiffiller

Origine

Liangshan, Jining, Shando

Code SH

37089

Capacité de Production

1000

Caractéristiques principales

Une structure renforcée robuste à trois axes, dotée de poutres en acier manganèse épaissies, offre une excellente capacité de charge et est adaptée au transport de marchandises en vrac, telles que...
La conception hydraulique de déchargement par basculation latérale est équipée d'un compartiment à ouverture latérale, ce qui permet des opérations de déchargement efficaces, même dans des espaces restreints, ce qui la rend très pratique.
La suspension en plaques d'acier mécaniques, avec des pièces largement disponibles et facilement accessibles, ainsi qu'une maintenance et un service à l'étranger pratiques, est adaptée à une utilisation à long terme dans des conditions routières complexes à l'étranger.

Profil de l'entreprise

Shandong Spafile Special Vehicle Co., Ltd.
Capacité en stockMOQ basLivraison RapidePersonnalisation à partir d'échantillons
CertifiéType d'Entreprise: Société Commerciale CertifiéOptions de personnalisation: Personnalisation à partir d'échantillons, Personnalisation à partir des conceptions, etc.Année d'Exportation: 2016-08-08Port le plus Proche: Qingdao, Yantai, LianyungangTemps de réponse moyen: ≤0.09hConditions de Paiement: LC, T/T, D/P, etc.

À propos de notre Usine & Contexte Commercial

AdresseJining, Shandong, China
Capital Social10,000,000 RMB
Conditions Commerciales Internationales(Incoterms)FOB, EXW, CFR, CIF, DAT, FAS, DDP, DAP, CIP, CPT, Autres, FCA
Délai MoyenDélai de Livraison en Pleine Saison: Un Mois, Délai de Livraison hors Saison, Un Mois

Notre Capacité de Production & Expertise Technique

Produits PrincipauxSemi-remorque, remorque plate-forme pour conteneurs, remorque pour conteneurs, remorque à ciment en vrac, remorque-citerne, remorque à benne, remorque à plateau bas, tracteur / tête de remorque, camion-benne d'ingénierie, remorque squelette
Type d'inspection pour les produits finis100% inspection(Inspection visuelle & Contrôle de fonctionnement)
Méthode d'inspection des produits finisProduit fini vérifié par le personnel d'emballage
Ingénieurs R&D1 people
Traçabilité des matières premièresOui

Notre expérience dans le Secteur & Record Commercial Mondial

Année de Création2023-06-20
Principaux MarchésEurope de l'Est, Asie du Sud-Est, Afrique, Moyen Orient, Asie de l'Est, Europe de l'Ouest

Produit Q&A

Q:Quelle est la capacité de charge maximale ?
A:
La capacité de charge nominale est de 40 à 70 tonnes. Elle est dotée d'un châssis renforcé et est adaptée au transport de matériaux en vrac tels que les minerais, les sables et les pierres.
Q:Est-elle adaptée au déchargement dans des espaces restreints ?
A:
Sa conception à basculage latéral permet de réaliser le déchargement même dans des zones de travail limitées.
Q:Comment prévenir la rouille pendant le transport maritime ?
A:
Expédition à l'état brut, avec une couche de cire et de graisse antirouille pour protéger contre les projections de sel.

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