Chargeuse compacte sur pneus à direction à glissement, à transmission hydraulique, pour projets d’ingénierie

Parce que son principe de direction repose sur la rotation des roues avant et arrière à des vitesses différentes, voire dans des directions opposées, ce qui provoque un effet de "glissement" du châssis du véhicule. C'est pourquoi elle est appelée chargeuse à direction latérale.

C'est très pratique. L'appareil de changement rapide standard est équipé, et les opérateurs n'ont besoin d'aucun outil. Ils peuvent changer les équipements directement depuis la cabine, et avec une utilisation experte, cela ne prend que 1 à 2 minutes.

La différence fondamentale réside dans la méthode de direction. La chargeuse à direction latérale effectue la direction grâce à la rotation différentielle des roues gauche et droite, ce qui lui permet de pivoter de 360 degrés sur place avec un rayon de braquage presque nul. En revanche, la chargeuse classique utilise une direction articulée, qui nécessite un espace de braquage plus important.