Cadre latéral de bogie résistant aux chocs Cadre latéral de wagon ferroviaire Cadre latéral robuste

Name: Cadre latéral de bogie résistant aux chocs Cadre latéral de wagon ferroviaire Cadre latéral robuste
Brand: Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.
SKU: 2332743065

Inner Mongolia, ChineInner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.

300,00-1 000,00 $US

6 Pièces

Profil du produit

Personnalisation

Disponible

Garantie

1 an

Personnalisé

certificat

ISO14001, ISO / TS16949, ISO 9001

poids

210 kg

durée de vie théorique

≥30 ans

application

wagons de chemin de fer

charge par essieu

25-32.5t

poids de l'unité

420-470kg/PC

norme de matériau

acier coulé de grade B+

Paquet de Transport

bois

Spécifications

2200×5520×400mm

Origine

Chine

Caractéristiques principales

Matériau en acier moulé de haute résistance, conçu pour une utilisation intensive.

Traitement thermique et contrôles non destructifs en plusieurs étapes.

Moulage de précision et usinage avec des tolérances d'assemblage très strictes.

Fabriqué selon les normes AAR pour les projets ferroviaires à l'exportation.

Personnalisation pour les constructeurs et les entreprises de maintenance de wagons.

Profil de l'entreprise

Importateurs et exportateursChoix des acheteurs très fidèlesCoopéré avec Fortune 500Années d'expérience à l'exportation

Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.

Inner Mongolia, Chine

Type d'Entreprise: Fabricant/Usine CertifiéCapacité de R&D: Service ODM disponible & Service OEM disponible CertifiéOptions de personnalisation: Personnalisation à partir d'échantillons, Personnalisation à partir des conceptions, etc. CertifiéAnnée d'Exportation: 20years CertifiéPort le plus Proche: KarachiTemps de réponse moyen: ≤5.57h

Vérification des fournisseurs par l'IA

RésuméLe fournisseur est identifié comme un fournisseur technique professionnel proposant des services de conception logicielle en 3D et de vastes possibilités de personnalisation. Ses installations de production déclarées comprennent le soudage des longerons centraux, le soudage et l’assemblage des châssis, le soudage et l’assemblage des caisses de wagons, ainsi que des lignes de revêtement et de séchage. Les processus de service comprennent des procédures écrites pour l’inspection, l’évaluation des fournisseurs, les actions correctives et le traitement des réclamations, avec des services à l’étranger déclarés au Pakistan. Le fournisseur fait état de 20 ans d’expérience à l’exportation et d’un vivier de fournisseurs de services composé de 97 fournisseurs qualifiés. Les informations financières sont incomplètes et indiquent des valeurs nulles pour plusieurs données historiques de performance communiquées ; aucune conclusion financière allant au-delà d’éléments de crédibilité limités ne peut être étayée. La capacité d’innovation est étayée par la conception, le développement, la recherche sur les procédés, les essais et des plateformes technologiques de niveau national, mais la disponibilité d’un SDK est explicitement inexistante. Aucun certificat détenu ni cas client spécifique n’est fourni directement.

Type de fournisseurLe fournisseur est explicitement décrit comme un fournisseur technique professionnel et exerce ses activités dans les domaines des équipements, des machines, des équipements de transport ferroviaire, des produits liés à l’automobile, des composants mécaniques et des catégories de quincaillerie connexes. Les capacités déclarées du groupe comprennent la conception, le développement, la recherche sur les procédés, les essais et la vérification expérimentale de machines complètes et de composants essentiels.

Capacité après-venteLe fournisseur indique qu’il assure au Pakistan le débogage, la maintenance, la réparation, la formation et l’installation d’équipements à l’étranger. Il indique également disposer de procédures écrites et appliquées pour l’évaluation des capacités de service, les actions correctives et préventives ainsi que le traitement des réclamations clients, ce qui témoigne d’un processus de service établi.

Capacités de R&DLe fournisseur propose la conception logicielle en 3D et prend en charge plusieurs modes de personnalisation. Le groupe fait état de capacités en matière de conception et de développement de machines et de composants, de recherche sur les procédés, d’essais métrologiques et de vérification expérimentale par l’intermédiaire de plateformes technologiques de niveau national ; toutefois, la disponibilité d’un SDK est explicitement inexistante.

Capacité de productionLes installations citées couvrent le soudage des longerons centraux, le soudage et l’assemblage des châssis, le soudage et l’assemblage des caisses de wagons, ainsi que les lignes de revêtement et de séchage. Le fournisseur indique également des délais de production en haute et basse saison compris entre 15 jours ouvrés et un mois, ainsi que des procédures d’inspection écrites, ce qui témoigne d’opérations de production et de contrôle qualité définies.

Capacité de personnalisationLe fournisseur propose explicitement la personnalisation à partir d’échantillons, la personnalisation à partir de plans, la personnalisation complète, la personnalisation mineure et la personnalisation flexible, en plus de services de conception logicielle en 3D. Cela confirme directement une large capacité de personnalisation.

Produit Q&A

Q:Qu'est-ce qu'un châssis latéral ?

Le châssis latéral est un composant principal du bogie, fabriqué en acier coulé. Il transmet les charges entre l'essieu et la traverse, supporte la caisse du wagon et absorbe les forces dynamiques pendant le fonctionnement.

Q:Quel matériau est utilisé pour vos châssis latéraux ?

Nos châssis latéraux sont fabriqués en acier coulé de haute qualité. Ils subissent un traitement thermique pour réduire les contraintes internes et améliorer la résistance à la fatigue sous des charges d'impact cycliques.

Q:Pouvez-vous fournir des châssis latéraux sur mesure, basés sur nos plans ?

Oui. Nous proposons un service OEM. Des châssis latéraux sur mesure peuvent être fabriqués conformément aux plans et aux spécifications techniques des clients, pour de nouveaux wagons ou pour des pièces de rechange.

Q:Sur quels types de wagons vos châssis latéraux peuvent-ils être utilisés ?

Ils sont largement utilisés sur les wagons basculants à charbon et autres wagons de marchandises, et conviennent aussi bien aux nouveaux projets ferroviaires qu'aux travaux de maintenance et de réhabilitation.

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