1500W Machine de soudage laser à plateforme automatique pour métaux fins

La puissance de 1500 W est optimisée pour les matériaux de faible épaisseur, dans la plage de 0,1 mm à 2 mm. L'acier inoxydable et l'acier au carbone se soudent bien jusqu'à 2 mm, l'aluminium jusqu'à environ 1,5 mm, et les tôles de cuivre fines jusqu'à 1 mm. Pour les matériaux dont l'épaisseur est constamment supérieure à 2 mm, la configuration de 3000 W offre la pénétration plus importante nécessaire.

Les deux machines peuvent souder des matériaux fins. Le modèle de 3000 W peut être réglé pour une puissance plus faible. Cependant, la configuration de 1500 W offre des avantages distincts pour les entreprises spécialisées dans le travail sur des matériaux de faible épaisseur : une installation électrique plus simple en 220 V monophasé, un contrôle plus précis à la basse extrémité de la courbe de puissance, et un prix plus abordable. Si votre travail dépasse régulièrement 2 mm, la configuration de 3000 W offre plus de flexibilité. Si vous travaillez constamment dans la plage de 0,1 à 2 mm, la configuration de 1500 W offre une solution efficace et adaptée.

Non. Ce modèle fonctionne sur une alimentation standard de 220 V monophasé, ce qui facilite l'installation dans la plupart des installations. Aucune connexion à un réseau triphasé n'est nécessaire, contrairement aux configurations de plus grande puissance.

Avec une protection adéquate à l'argon et des paramètres d'impulsion optimisés, les soudures sur l'acier inoxydable sont brillantes et propres, avec une coloration minimale. La zone affectée par la chaleur est étroite et uniforme. Les surfaces visibles, comme les équipements de cuisine, les panneaux architecturaux et les composants de meubles, nécessitent généralement peu ou pas de polissage après soudure.

Oui. La machine peut ajuster et enregistrer les paramètres en fonction du matériau, et les opérateurs peuvent affiner les réglages à tout moment via l'interface homme-machine (IHM). L'acier inoxydable nécessite un profil d'impulsion différent de celui de l'aluminium, et le système de contrôle gère les deux de manière fluide. Nous recommandons de réaliser des tests préliminaires pour déterminer les paramètres optimaux pour votre alliage spécifique.