6 capteurs de pression externes pour bus et camions, système TPMS CANbus

Name: 6 capteurs de pression externes pour bus et camions, système TPMS CANbus
Brand: Shenzhen Cheduiban Technology Co., Ltd.
SKU: 2195574792

Guangdong, ChineShenzhen Cheduiban Technology Co., Ltd.

200,00 $US

1-9 Pièces

179,00 $US

10-19 Pièces

169,00 $US

20-49 Pièces

159,00 $US

50-99 Pièces

149,00 $US

100+ Pièces

Prix de l'exemple :US$200.00/jeu.Demander un échantillon

Profil du produit

Personnalisation

Disponible

Service après-vente

oui

Garantie

12 mois

N° de Modèle.

CAN-T02-6

Test Type d'équipement

système de surveillance de la pression des pneus

Certificat

CE, RoHS

État

Nouveau

Standard

application

alarme de capteur de pneu pour garantir la sécurité de conduite

fréquence de fonctionnement du récepteur de bus CAN

433,92 mhz

tension de fonctionnement

9 v c.c.

température de fonctionnement

-40 à 70°c

communication

bus can

débit en bauds

250kbps/500kbps/1000kbps etc

seuil d'alarme de basse pression par défaut

7.5bar/109PS

seuil d'alarme de haute pression par défaut

12,5 bar/181 psi

temps de livraison de l'échantillon

2-3 jours ouvrables

délai de livraison de la commande

3-7 jours ouvrables après le paiement

capteur de capuchon externe

DIY, batterie du capteur remplaçable

batterie du capteur

cr1632 (140 mah)

résolution de pression

2.75 kpa

plage de mesure de la température

-30℃~60℃

autonomie de la batterie

plus d'un an

Paquet de Transport

emballage de boîte de sécurité

Spécifications

2 kg par kit

Marque Déposée

marque neutre, OEM

Origine

Shenzhen, China

Code SH

9026209000

Capacité de Production

50000/mois

Profil de l'entreprise

Shenzhen Cheduiban Technology Co., Ltd.

Guangdong, Chine

Type d'Entreprise: Fabricant/Usine, Société CommercialeTemps de réponse moyen: ≤4.07h

Vérification des fournisseurs par l'IA

RésuméLe fournisseur est présenté comme un fournisseur professionnel de technologies spécialisé dans les produits liés aux TPMS pour les véhicules particuliers, véhicules commerciaux, autobus, camping-cars, camions de course, chargeuses portuaires et applications minières. Il propose la conception logicielle 3D, des services OEM et ODM, ainsi que plusieurs formes de personnalisation, et exporte principalement vers l’Europe, 90 % de ses ventes provenant apparemment des exportations. Toutefois, les éléments disponibles indiquent une infrastructure de gestion documentée limitée : aucune certification de système de gestion des fournisseurs, aucune procédure écrite relative aux capacités de service, aucune liste de fournisseurs agréés, aucun mécanisme documenté d’actions correctives et aucune procédure écrite de traitement des réclamations clients. La capacité R&D semble réduite, avec un seul ingénieur R&D, aucun nouveau produit lancé au cours de l’année écoulée et aucun SDK disponible. Le fournisseur signale organiser régulièrement des exercices d’incendie, mais ne dispose d’aucun rapport d’évaluation de l’impact environnemental de l’usine. L’échelle de production, les effectifs affectés au contrôle qualité, la mise en œuvre du service après-vente et les références clients vérifiées restent insuffisamment documentés.

Type de fournisseurLe fournisseur s’identifie explicitement comme un fournisseur professionnel de technologies et exerce des activités d’échange, de transfert et de diffusion de technologies, ainsi que des activités connexes d’importation et d’exportation. Sa gamme de produits est principalement axée sur les récepteurs TPMS et les solutions de capteurs intégrés destinés aux véhicules particuliers, véhicules commerciaux, autobus, applications de course, chargeuses portuaires et applications minières, ce qui indique qu’il s’agit d’un fournisseur spécialisé en technologies électroniques automobiles.

CertificationsLe champ relatif à la certification du système de gestion des fournisseurs est explicitement renseigné comme NIL. Aucun justificatif de certification n’est fourni dans les extraits disponibles ; aucun avantage démontré en matière de certification ne peut donc être établi.

Capacité après-venteLe fournisseur déclare accorder de l’importance à la satisfaction des clients, mais ne dispose d’aucune procédure ni d’aucun registre écrit pour le traitement des réclamations clients. L’absence de contrôles documentés de gestion des réclamations constitue une faiblesse explicite de sa capacité de service après-vente.

Capacités de R&DLe fournisseur indique disposer d’un ingénieur R&D, de capacités de conception logicielle 3D et d’une équipe décrite comme suivant l’évolution du marché, tout en proposant également des services ODM. Toutefois, il n’a lancé aucun nouveau produit au cours de l’année écoulée, ne dispose d’aucun SDK disponible et ne déclare qu’un seul ingénieur R&D, ce qui témoigne d’une certaine capacité de conception, mais d’une production récente en matière d’innovation démontrée limitée.

Capacité de personnalisationLe fournisseur propose explicitement la personnalisation à partir d’échantillons, la personnalisation à partir de plans, la personnalisation complète, la personnalisation mineure et la personnalisation flexible. Il fournit également des services de conception logicielle 3D, ODM et OEM, ce qui confirme directement une large capacité de personnalisation.